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论行道树、道路绿化树种和苗圃

更新时间:2021-08-31

本文摘要:1.北京早期的行道树秦始皇统一中国(公元前220219年)后,从咸阳到北京,东渡冀州、山海关到辽东半岛;经古北口、承德向东北;居庸关至宣化、宣化至西北四尺道。这些小巷旁边有行道树。《汉书。贾山记》中,说池昌长50步(每步5英尺长),三尺树,树根是松树。 辽代南京位于今北京西南,城墙沿唐藩镇老城而行。契丹开泰十五年(997年)正月,三宗命各路植树。 金代海陵王改燕京为都城和都城,在辽代南京旧址完成。成安四年(1164年)十月,下令在城门外数百里处种植柳树。

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1.北京早期的行道树秦始皇统一中国(公元前220219年)后,从咸阳到北京,东渡冀州、山海关到辽东半岛;经古北口、承德向东北;居庸关至宣化、宣化至西北四尺道。这些小巷旁边有行道树。《汉书。贾山记》中,说池昌长50步(每步5英尺长),三尺树,树根是松树。

辽代南京位于今北京西南,城墙沿唐藩镇老城而行。契丹开泰十五年(997年)正月,三宗命各路植树。

金代海陵王改燕京为都城和都城,在辽代南京旧址完成。成安四年(1164年)十月,下令在城门外数百里处种植柳树。

元朝时,大汗忽必烈下令在道路两旁种一棵很矮的树,每棵树之间不超过两步。以上行道树全部种植在郊区月关路。

首先,它们可以被路人用来享受夏天的凉爽;二是冬季封雪时,会使用路标;第三,在一定里程内种植了35株,这是一个里程碑。当时城墙路边种的树没有记载。明朝定都北京后,袁大都彻底重建,包括凿紫禁城桐梓河、筑南海、南移北城墙、改城墙为砌砖。明朝末年,城里种了行道树,紫禁城周围的城门种了槐树。

从东华门到景山,城门里种着槐树。京山西街当时还种着几棵古槐树,已经有三百多年了。

清代,北京行道树的种植有了小小的发展。康熙三十三年(1694年),因天坛积沙,在天坛外的主干道上种植柳树挡风,种植的树木移交给宪兵第三营。清末,北京一些主要街道的绿化形成了一定的特色。

前门大街两旁种着杨、刘、玉山。宣彤二年(1910年)春,各市巡警在区内道路两侧种植行道树,绿化58条街道,种植槐树、刺槐、柳树11510株。民国初年,每年春天都有警察部门赞助的北京行道树少量种植,但圈养和水土保持管理较差。

民国十四年(1925年)1月31日,市政府在全市行道树调查报告中提到了全市所有行道树,除了景山前的梓和梓(其实黄金树错了)、天安门广场前的绒根(合欢树)、西皇城根的柳树等槐树(槐树、刺槐)。民国17年(1928年)交给北平市政工程局管理行道树。民国23年(1934年),北平农垦试验场的森林服务队主管行道树。

民国22年(1933年),梁缘任北平市长期间,市政府技术人员孙宝圻制定了北平行道树规划,说明了种行道树的必要性,建议创建专业苗圃,定向培育苗木,最后提出了个体经营与店户统一管理相结合的办法。民国27年(1938年),北平农垦试验场的林业艺术单位连同行道树一并移交给市政府工务局。民国三十四年(1945年),据北平市政府统计,全市共有槐树、刺槐、毛白杨、栾树、柳树、玉山、秦、元宝枫、梓、槐树、龙须柳、榆树、桑树、臭椿等16种树木24045株。

过去,用于种植的各种幼苗 从1949年到1957年底,交配苗3575万株,苗圃提供绿化苗663万株。到1957年底,苗圃中有1460万株幼苗。

从1986年到1990年,平均每年交配317万次,育苗851万株,平均每年育苗145.8万株。1991年至2000年,平均每年交配株数近200万株,入托苗数近800万株,平均每年入托株数150万株。截至1990年底,城市郊区道路绿化总面积约2525.78hm2,共有树木303.22万株,209种,绿篱19.3万株,攀援植物9.7万株,草坪157.38万m2,宿根花卉5.59万m2,绿化覆盖率34.46%。到2000年底,城市郊区道路绿化总面积超过5189hm2。

绿篱2087万m,草坪4567.13万m2,宿根花卉115万m2,绿化覆盖率36.34%。这么多用于道路绿化的苗木,大部分都是来自于园林局的苗圃,因为它们拒收规格大,树型统一。自20世纪80年代以来,苗圃就计划为市政项目种植大苗(主要是行道树)。

例如,1986年,苗圃种植了64个品种的大苗,准备了45万株幼苗,占地3000亩。特大型苗木通过绿地和斑块林稀释解决问题。3.道路绿化功能的变化(1)从公元前770年,从周朝到明末清初,2000多年来,在乡村道路上植树仅限于为行人提供凉爽、睡眠和下雪天作为道路标线里程。

事实上,它在一些地区的农田防水方面也起到了一定的作用。这期间城市人口还少,大概有几条街道种了树,但是描述的不太好。(2)明末清初,北京天坛因风沙壅塞开始种植行道树,然后在一些稍宽的主要道路两侧开始种植行道树。

(3)新中国正式成立以来,无论走到哪里,我们都修路种树,从一条路两排根,成长为三条栈道。1989年北四环发展到四板,上下路隔离带普遍较宽,用各种植物材料美化,既解决了车辆相遇时的反射率问题,又减少了城市的绿化面积。(4)20世纪90年代,由于中国与世界其他国家积极而普遍的交流,国际旅游业发展迅速。

作为一个大城市,北京的城市环境问题已经被提到了人类生存和可持续发展的战略地位。所以21世纪的道路绿化不全是修剪、路标、睡觉等。

而是与城市绿地融为一体,作为改善人类居住环境和美化城市面貌的最重要手段之一。四、目前道路绿化有两个问题需要尊重。(1)如何解决问题。好行道树的营养面积和通风铺设根据园林树木营养面积理论,树木侧投影面积为树根分布面积,即营养面积,小于中年树根,但小于古树。

城市道路两侧市政管线种类繁多,因此行道树的营养面积较小。一般在大道路一侧空出一段23m用于行道树,中小道路空出一段1.52m。

每棵树空出的营养面积,大道路为1624m2,中道路为912m2,按6米株距计算。在城市用地紧张的情况下,腾出这么大的养分面积应该说是太小了,但实际情况是每棵树只腾出2.25m2(1.51.5m)的堰。道路规划为线形规划,地面和地下按断面划分,面积按线给定。

行道树的面积也是如此分化。为什么行道树往往只给树堰一点点面积?主要是鬼。我们屈服于自己。

很多年前,植物之间的地面一般都是裸露的。下雨天,人们从上面走,把土带回路上;有些人在植物之间种植了草,但是由于行人的入侵,它们保存得很差,所以他们问 目前有些公园用一般的建筑砖铺地面,效果不错,但是砖在人行道旁边,颜色不会协商。因此,有必要开发能够与人行道协商砾石、透气和颜色的砖。

要构建这种变革,还必须妥善解决一些实际问题:1 .树木营养面积比树堰增加10倍后,植树换土量也增加10倍,支出和定额必须适当调整。2.树木的生长营养区不仅要使树木的根系生长发育,还要使人行道平坦。所以用什么树作为土壤容重的标准,不同等级的道路和行人数量应该是不一样的,不要做专门的实验。

3.地板透气砖可以用什么材料,有多少种制作方法;如何统一透气性、渗漏性和耐热性的对立?4.生根和土壤养分提取也必须研究,至少要建立慢宽树、快宽树和常绿树木,以适应土壤环境并拒绝它。(2)树种的多样化和合理配置。

种的树越多,越整齐划一,越多样化。道路绿化也不例外。不同的树种有不同的季节和颜色,需要丰富城市景观。

道路绿化树种的多样化可以从两个方面考虑:一是考虑如何在当地进行多样化,设计师主要根据当地的小气候条件、建筑、地形、面积、周边环境等进行不同特色的设计;第二,意味着整个城市都在考虑如何在不同的路段种植不同的树种。这种技术在北京做了几十年,评价很好,如车公庄路的泡桐,三里河路的油松,化工路的核桃,万泉河路的杜仲,北中轴线的馒头柳、香椿,东三环的臭椿,北三环的银杏,西一路(现中关村街)的毛白杨,复兴路的槐树。虽然已经有十几个树种上路了,但是和发展中的北京差别不大,还有很多树种有待发展。例如,可用于大型行道树的树种包括雄银杏、雄牛心朴子、雄绒毛白蜡和栾树(可分为早花、中花和晚花)。

在一些稍微陡峭的地方,可以种植美洲杨雄、新疆杨树和雄性旱柳。中型行道树可用的树种包括榆树、核桃、广玉兰、杜仲。杏、杜梨、丁子、玉山、皂荚、槐花、刺槐、刺槐、香椿、元宝枫、大叶椴树、小叶椴树、白发雌株、楸树、楸树可供小街树选择的树种有:馒头柳、米粉李、吴茱萸(粪檀香)、扶芳藤、车梁木、京丁香、龙桑、萧也公园等。

此外,在一些条件稍好的地方,如麻栎、麻栎、麻栎(萧也菠萝)都可以种植。关于树种的评价,俗话说:金不足,人无完人。应该说每一个树种都有它的优缺点,关键在于它的用途。

有些树种气势丰富,如雄性毛白杨、银杏等,高大威猛,根系粗壮。它们非常适合在宽阔的街道上种植;有些树种有美丽的花朵。

这类观花树种要适当加大株间距,使树冠光照好,花芽分化好,花簇饱满。比如泡桐开花的时候,开的全是紫白色的花。栾树分别在6月份长出金色的圆锥花序,而槐花呈黄色,落满地面。

王春玉兰和山桃花可以在三月对外开放。四月,杏花梨花红白相间,花满楼。花形有白发,有裂片,很奇怪,很美,很甜。

楸树、楸树和黄金树通常被用作观赏花卉 有些树种观叶效果很好,比如秋天颜色金黄、景色优美的银杏叶;蝶蝗叶穗似蝴蝶,元宝枫选择秋季能变黄的植物种类,深秋红叶满树;其他的叶子如柿子、车梁木、扶芳藤、吴茱萸也能变黄;有些树种适合观果,最可爱的是柿子,特别是低村的,白中带黄。当叶子裂开时,浆果应该挂在树上一个多月。丁子山的浆果虽小,但数量最多。树叶裂开后,覆盖着树影的半透明红色浆果仍然可以悬挂一个多月。

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秋海棠、车梁木、山茱萸的果实在秋季观察,扶芳藤的黄色浆果裂开,盖住鲜红色的假种皮。元宝枫和枫杨的浆果像元宝;有些树种适合观察树枝和干皮,如山杏和山杏,紫红色,有裂口,金线垂柳和槐树是冬季观察树枝的树种。(3)道路绿化的多层结构多层结构问题的关键是树木、溪边和草地的结构要合理。

一般说要适当敲树的种植密度,为灌木和草坪的生长腾出空间。自由选择和匹配树种。东西向道路上,南侧行道树位于高层建筑的树荫下,尽量不要随意选择耐荫树种。由于光线严重不足,观花树种应尽量不要选择。

树下的灌木要配以常绿乔木进行人工造型或耐荫植物,如珍珠梅、金银木、天目琼花、荚蒾科植物等,尤其在光线较差的地区。草坪植物可选自麦冬和老育苔草。即使在道路南侧,建筑之间也有一定的开放空间,有一定的采光量,只要注意自由选择一些不太怕风的树种。路北边的树种都不太老实,大部分地区都是迎风而晒。

在这些地区可以种植一些边缘树种,如广玉兰或狭叶木兰、雪松、乔松、苦丁茶、沟谷等。下层树木可以选择黄杨木、银边黄杨木、大叶黄杨木、枸橘、丝兰,甚至石南、火棘、南天竹等。下层树木可选自蜡梅、桃、各种月季、各种寿桃、紫荆花、紫薇、槐花、木棉、木槿、花上石榴、果石榴、山茱萸、紫珠、海州常山、金王子丝带、魏健、糯米条等。南北道路一般有半天光照,东西两侧差异较小,但东侧下午光照好于西侧早晨光照,温度较低,生长好于西侧,但东侧冬季风损小于西侧。

5.定向培育苗木1925年,北京市市政办在仙农潭建立了培育行道树的苗圃,但规模不大。北京大型园林苗圃的建立,意味着1952年建立东北中心苗圃,1953年建立天坛苗圃,1954年建立东北郊区南圃地,1955年建立东北郊区北圃地,1956年建立西南郊区苗圃,1960年建立小汤山苗圃。1990年底,市级苗圃8000多亩,区级苗圃2500多亩。本市绿化用苗中,北京绿化用苗占70.80%,其余部分苗木供应周边省份。

在20世纪70年代,七个日本代表团在一年内参观了中国东北的托儿所。他们说,日本有很多国营苗圃和私营苗圃,但可供行道树使用的品种和规格严重不足。道路根部的计划经常因为买幼苗而改变。即使有各种各样的,也需要几分钟 北京是全国的政治文化中心。

城市环境的绿化,尤其是类似苗木的供应,是无法推进完全商业化运作的。要注意经济本质,更重要的是要注意政治本质。

北京是大城市,还有国家示范作用。在过去和平的50年里,城市绿化取得如此巨大成就的一个重要原因是有大量的苗圃,它们是园林绿化的物质基础。过去,未来发展越大,本地必须享受到越充足的托儿所,应对之策不容忽视。


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